Съвети за пътуване без полет из Европа от жена, спечелила състезание от Лондон до Истанбул

Ето какво е научило пътуването на живота на Елинор за пътуванията с публичен превоз из Европа.

Влизайки във Венеция, до момента в който слънцето изгряваше в 6 часа сутринта, Елинор Паркър беше посрещната с „ изцяло тиха и красива “ сцена. Моменти като този са това, което прави пътуването по суша толкоз вълшебно, само че 32-годишната британка не можа да спре, с цел да се наслаждения на него: тя трябваше да завоюва съревнование.

Елинор беше победител в първото съревнование през Европа употребява единствено предходната година, пресичайки финалната линия в Истанбул 57 часа след овакантяване на Лондон. 

Организирано от основаната в Обединеното кралство туристическа компания Lupin Travel, надпреварата това лято изпрати състезателите на тренировки, рейсове, ферибот, колоездене и вървене пешком от Лондон до Тирана през. 

С изменението на климата, което изисква от нас да вземем поради въглеродния интензитет на нашите развлекателни действия, пътуването по суша е едно от най-хубавите доказателства, че животът може да бъде повече, вместо по-малко занимателен. 

Какво е да се състезаваш из Европа с публичен превоз?

Съгласно разпоредбите на Lupin Travel, състезателите се осведомят единствено за първата контролна точка, с цел да се предотврати прекалено много авансово обмисляне. На стартовата линия им се дава спортен пакет, съдържащ спомагателни контролни точки за прекосяване - с условия като правене на селфи пред избрана забележителност. 

100 души участваха в трансевропейското съревнование предходната година, като първият стадий ги води от Лондон до Париж. Състезателите имаха избор сред Мюнхен, Прага или за втори надзорен пункт; Елинор избра последното частично тъй като е по-красив маршрут. 

Eurostar и високоскоростният трен, който тя взе до Женева, бяха най-скъпите елементи от надпреварата, споделя тя, струвайки общо към 300 евро. Оттам тя избра рейсове съвсем по целия път до Истанбул - изненадващо безпрепятствено преживяване.

„ Наистина ми хареса преживяването с рейс “, споделя тя пред Euronews Green. Автобусите се оказаха по-бързи от някои железопътни линии в Източна Европа и на Балканите и бяха освежаващо надеждни, изключително за пасажер от Обединеното кралство. 

Сайтове като Omio и Rome2Rio бяха нейните непрекъснати спътници в следенето на верните пътувания. Елинор също изпрати имейл до автогарите в градове като Белград в Сърбия, с цел да разбере за разнообразни направления. 

„ Изглежда доста повече хора – и доста разнообразни типове хора – използваха рейсовете “, в сравнение с в Западна Европа, споделя тя. 

Разнообразието от връзки може да всее боязън и стрес в сърцата на британците, като някои „ усещат, че сте по-изложени или по-уязвими, когато сте във трен или рейс “. Но Елинор споделя, че не е имала проблеми с сигурността и даже е била възнаградена от добротата на непознати в разнообразни моменти. 

Докато чакаше на автогара, една жена я почерпи кафе и пристигна да си поговорим. „ Една жена, която беше до мен в последния рейс, продължи да ме храни “, прибавя тя. „ Хората очевидно смятаха, че наподобявам изтощен. “

В подмяна на това Елинор остави дамата с възглавницата си за пътешестване, с цел да може да тича по-бързо до последния надзорен пункт на площад Султанахмет, побеждавайки съперничката си единствено с 60 секунди -хапещ свършек.

Пътуването без полет изисква „ смяна на мисленето “

Показването на хората какъв брой комфортно, налично и добре проведено е пътуването с трен в цяла Европа е основен метод за поощряване на пътуването по суша, съгласно първенеца.

Възраждането на също оказва помощ и новите връзки с велосипедни алеи - защото колоезденето е толкоз общоевропейско пристрастеност.

В последна сметка пътуването без полет е обвързвано с смяна на настройката, че пътуването е единствено метод да започнете и завършите едно пътешестване, споделя Елинор.

„ За мен това е най-хубавата част на празника, тъй като е забавен и изисква стратегическо обмисляне и срещаш доста приятни хора “, споделя тя. „ И вие виждате толкоз доста. “

Елинор, която работи в филантропичния бранш за отбрана на Неправителствени организации, споделя, че е насърчавала организацията си да предизвиква пътуванията в Европа, където е допустимо. 

Цената на пътуването с трен и нужното време могат да бъдат непостижими за някои. Схеми като Climate Perks – от благотворителната организация за дейности в региона на климата Possible – оказват помощ за пренасочване на тласъците, тъй че чиновниците се предизвикват да вършат пътувания с ниски въглеродни излъчвания.

Най-важните препоръки на Елинор за пътешестване по суша в Европа

Извън границите на спортна конкуренция, можете да се отпуснете в удоволствията на пътуването по суша и да извършите някои спонтанни ходове. 

Но има някои константи. Елинор предлага да вземете доста вода, когато пътувате с рейс, батерия и дребна възглавница за пътешестване. Разбира се, най-добре е да пътувате леко и си коства да ревизирате пакетите с данни за вашия телефон авансово. 

Участието в трансевропейското съревнование подтикна 33-годишния да вземе повече. Наскоро тя пътува с високоскоростен трен от Лондон до Кадис в южната част на Испания и идващия път желае да вземе ферибота още една крачка до Мароко.

От дома си в остров Хейлинг, покрай Портсмут в южна Англия Елинор мечтае за нещо още по-амбициозно.

„ Бих желала един ден в бъдещето да - това е като несбъдната фантазия - само че да помисля дали допустимо е да обиколите света единствено с публичния превоз “, споделя тя. „ Така че върших желан проект, само че има места, където постоянно би трябвало да получите таксиметрова услуга. “

„ Мисля, че в този момент доста дами се усещат по-насърчени да го създадат сами също по този начин, което е добре да се види “, прибавя тя.